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Descripción ──────────────────────────
Es cierto, un 500 o 400cx no es muy bonito de la parte trasera, y eso muchas veces hace que quieras cortarlo todo, pero el problema es: ¿qué hacer con los amortiguadores?
Por tanto, la solución está bastante encontrada: cambiar a amortiguador central!
Gracias a las placas de acero cortadas con láser de 4 mm de espesor, el amortiguador encontrará fácilmente su lugar. la placa grande distribuye la presión uniformemente sobre el brazo en lugar de en el centro.
Solo tienes que soldar las 2 placas al cuadro (una en el basculante, otra en el cuadro).
Equipado con tuerca de acero inoxidable M10, ¡este kit está completo!
El amortiguador mide 280 mm, pero al subir o bajar la placa superior, tú decides la altura de la parte trasera de tu moto, por supuesto, antes de soldarla.
Es ajustable en dureza, más o menos 5 mm hacia arriba o hacia abajo y en rebote.
Disponible en aluminio (foto), en full black o en edición Gold para el muelle y el cuerpo.
¡Este kit, llamado The X Files, es ofrecido exclusivamente por nuestra tienda!
Las fotos de los CX están ahí para mostrar el proceso, no se trata de este producto ensamblado.
